11月16日中午，在26#集装箱专业泊位，京唐港到日本关东、关西集装箱航线全面开通仪式隆重举行，这标志着京唐港集装箱内外贸航运体系稳固提升。同日“仁建唐山”集装箱班轮首航，为京唐港集装箱运输业注入了新的生机和活力。

  仪式上，党工委副书记、管委会主任黄玉刚、市发改委副主任杨文平、日本通运株式会社部长浅野英樹、中国外运股份有限公司执行董事、副总裁吴学明，上海仁建企业发展集团首席执行官陈永祥，中远海运(日本)株式会社油料业务部总经理张景崧，唐山港口实业集团总经理、津唐国际集装箱码头有限公司董事长张志辉共同按动启航球，启动开航(船舶鸣笛同期声)。

  唐山港集团股份有限公司总经理张小强指出，日本关东、关西集装箱航线开通和“仁建唐山”轮首航，这对进一步优化京唐港航运体系，更好服务客户、服务国家战略，具有重要意义。彰显了京唐港与客户之间的战略伙伴关系，证明了京唐港集装箱运输充满活力，潜力巨大、前景光明。

  日本通运株式会社浅野英樹部长致辞，对中日航线的开通表示祝贺，他表示日本通运株式会作为日本最大的综合物流企业，将全力与京唐港集装箱运输合作，促进京唐港集装箱整体规模的飞跃提升，在新的征途上合舟共济合作共赢

  河北检验检疫局京唐港办事处主任刘东庆表示，将继续秉持服务理念，不断优化京唐港通关环境，吸引更多货种货源，为港航企业保驾护航。

  上海仁建企业发展集团首席执行官陈永祥表示，今日“仁建唐山”这艘以唐山命名、专为京唐港定制的巨轮必将使京唐港在国家物流配送体系中的地位不断提升。

  开通仪式前，黄玉刚会见了参加仪式的省市有关部门领导和中外航运企业负责人，感谢他们出席活动，并希望各界朋友继续支持京唐港和海港开发区的发展。

  据了解，唐山—日本关东、关西航线一周3班，沿途挂靠东京、横滨、名古屋、大阪、神户。至此，京唐港已开设内外贸航线32条，外贸航线增加至4条。同时，京唐港在10-11#和26-27#集装箱泊位基础上，年底将完成20-22#泊位集装箱化改造，明天将完成23-25#3个集装箱泊位建设。到2020年，京唐港集装箱运输设计能力将达到500万标箱。