据接近中海集运的人士向大智慧通讯社表示，3月份公司将上调欧线美线的运价，具体计划尚未正式宣布，但是上调幅度应该和市场保持一致。该人士表示，此次涨价主要受年后企业复工，加紧出货等因素的影响，另外美线直接客户长期合同每年在5月前签订，3月份涨价也是为合同的签订打基础。

　　据大智慧通讯社了解，马士基和中远集运都在日前宣布了3月份的涨价计划。

　　中远集运宣布自2014年3月15日开始，分两次对远东及印度次大陆地区至美国航线东行货物（包含冷箱）实施统一运价上调。而马士基航运也于日前宣布，从3月1日起，上调远东至南美洲东海岸航线运价，幅度为750美元/TEU、1500美元/FEU和45尺箱、750美元/非自营冷藏箱；同日起，上调远东至南美洲西海岸、中美洲和南美洲其它地区运价600美元/TEU、1200美元/FEU和40尺高箱干箱。

　　对于集运运价的上调，广发证券分析师向大智慧通讯社表示，一般来讲，开年涨价是较为正常的，主要是考虑到年后复工，加紧出货等因素。

　　对于当前的集运市场，上述分析师还表示，集运市场－－需求和盈利基本面继续改善，首先，欧洲经济继续呈现向好发展，欧元区PMI创近32个月新高；其次，促贸易政策不断出台，推动贸易增长，如“WTO巴厘岛协定”；再次，运价上调带来的盈利面改善。

　　克拉克森等权威资讯机构预计2014年全球集装箱运输量增速将由2013年的4.8%提升至6.1%。